SPNV-Wettbewerb im Jahr 2029
| Netz | KBS | Linie | Linienverlauf | Betreiber | eingesetztes Fahrzeug | Laufzeit (Jahre) |
Zugkm/ Jahr (in Mio) |
Vergabeart |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9. Dezember | ||||||||
| Ostsee-Alster (Betriebsstufe Lübeck) |
100 |
RE 1 | Hamburg – Büchen – Schwerin – Bad Kleinen – Bützow – Rostock | DB Regio | Coradia Max | 12 | 4,2 | Ausschreibung |
| 100/ 175 | RE 2 | Lübeck – Grevesmühlen – Bad Kleinen – Bützow – Rostock | DB Regio | Coradia Max | ||||
| 175 | RE 4 | Lübeck – Grevesmühlen – Schwerin | DB Regio | Coradia Max | ||||
| 175 | RB 18 | Bad Kleinen – Schwerin | DB Regio | Coradia Max | ||||
| Teilnetz Bützow - Uecker | 175 |
RE 6 | Bützow – Güstrow – Neubrandenburg – Pasewalk | (noch offen) | (BEMU-Fahrzeuge) | 13 – 15 | 2,5 – 2,7 | Vorinformation: Ausschreibung |
| 175 | RE 6 | Pasewalk – Grambow/ Staatsgrenze – Szczecin  Polen |
(noch offen) | (BEMU-Fahrzeuge) | ||||
| 175 | RE 6 | Pasewalk – Ueckermünde | (noch offen) | (BEMU-Fahrzeuge) | ||||
| Nördliches Westfalen (Los 2) |
402 |
RB 75 | Bielefeld – Halle (Westf) – Osnabrück | (noch offen) | (BEMU-Fahrzeuge) | 14 | 7,1  Gesamtkilometerleistung aller Linien im Los 2 nach vollständiger Betriebsaufnahme 2028 und 2029 |
Ausschreibung |
| 403 | RB 74 | Bielefeld – Hövelhof – Paderborn | (noch offen) | (BEMU-Fahrzeuge) | ||||
| 372 | RB 77 | Herford – Hameln – Elze (– Hildesheim) | (noch offen) | (BEMU-Fahrzeuge) | ||||
| S-Bahn Rhein-Ruhr Teilnetz D |
450.5 |
S 5 | Hagen – Witten – Dortmund | VIAS Rail | FLIRT 3XL | 15 | 3,8 Gesamtkilometer aller Linien der Jahre 2029 & 2030 |
Ausschreibung |
| 450.8 | S 8 | Hagen – Gevelsberg – Wuppertal – Erkrath – Düsseldorf – Neuss – Mönchengladbach | VIAS Rail | FLIRT XL | ||||
| Erft-Schwalm | 487 |
RB 34 | Mönchengladbach – Wegberg – Dalheim | (noch offen) | (noch offen) | (noch offen) | (noch offen) | Vorinformation: Ausschreibung |
| 488 | RB 39 | Düsseldorf – Neuss – Grevenbroich – Bedburg | (noch offen) | (noch offen) | ||||
| Vogtland | 539 |
RB 1 | Zwickau Zentrum – Falkenstein – Kraslice  Tschechien |
(noch offen) | (noch offen) | 8 – 12 | 2,28 | Ausschreibung |
| 539 | RB 5 | Mehltheuer – Plauen ob Bf – Falkenstein | (noch offen) | (noch offen) | ||||
| 544 | RB 2a | Hof – Mehltheuer – Plauen ob Bf. – Zwickau Hbf – Zwickau Zentrum | (noch offen) | (noch offen) | ||||
| 544 | RB 2b | Cheb – Vojtanov – Bad Brambach – Plauen ob Bf. – Zwickau Hbf – Zwickau Zentrum | (noch offen) | (noch offen) | ||||
| S-Bahn Rhein-Main Teilnetz Gallus |
645.3 |
S 3 | Bad Soden – Niederhöchstadt – Frankfurt-Rödelheim – Frankfurt West – Frankfurt Hbf – Frankfurt Süd | DB Regio | Baureihe 423 | 3 | 5,4 | Vorinformation: Direktvergabe |
| 645.4 | S 4 | Kronberg – Niederhöchstadt – Frankfurt-Rödelheim – Frankfurt West – Frankfurt Hbf – Frankfurt Süd | DB Regio | Baureihe 423 | ||||
| 645.5 | S 5 | Friedrichsdorf – Bad Homburg – Frankfurt-Rödelheim – Frankfurt West – Frankfurt Hbf – Frankfurt Süd | DB Regio | Baureihe 423 | ||||
| 645.6 | S 6 | Friedberg – Bad Vilbel – Frankfurt West – Frankfurt Hbf – Frankfurt Süd – Langen – Darmstadt | DB Regio | Baureihe 423 | ||||
| Südwest-Expressnetz | 471 |
Koblenz – Mainz – Frankfurt | (noch offen) | (noch offen) | (noch offen) | (noch offen) | Vorinformation: Ausschreibung |
|
| 659 | Frankfurt – Mainz – Mannheim/ Karlsruhe | (noch offen) | (noch offen) | |||||
| 660 | Mainz – Worms – Mannheim | (noch offen) | (noch offen) | |||||
| 665 | Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg | (noch offen) | (noch offen) | |||||
| 665.3-4 | Bruchsal – Graben-Neudorf – Schifferstadt | (noch offen) | (noch offen) | |||||
| 670 | Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim | (noch offen) | (noch offen) | |||||
| 685 | Trier – Saarbrücken | (noch offen) | (noch offen) | |||||
| 690 | Trier – Koblenz | (noch offen) | (noch offen) | |||||
| 700 | Karlsruhe – Graben-Neudorf – Mannheim | (noch offen) | (noch offen) | |||||
| MoselLux | 690 |
RE 85 | Koblenz – Lehmen – Cochem – Bullay – Traben-Trarbach | DB Regio | FLIRT 3 | 10 | 0,3 | Ausschreibung |
| 690 | RE 86 | Trier – Schweich – Wittlich – Bullay – Traben-Trarbach (optional) | DB Regio | FLIRT 3 | ||||
| Isar-Noris-Altmühl (Betriebsstufe 2) |
900 |
RB 16 | München – Paindorf – Pfaffendorf – Ingolstadt – Eichstätt Bf – Treuchtlingen – Roth – Nürnberg | DB Regio | Twindexx | 11 (+ Opti- on: 3x 1) |
4,0 | Ausschreibung |
| 910 | RE 60 | Nürnberg – Treuchtlingen – Donauwörth – Augsburg | DB Regio | Twindexx | ||||
| Dieselnetz Allgäu Übergang |
RE 79 | Augsburg – Bobingen – Buchloe – Kempten | (noch offen) | (noch offen) | 3 | keine Angabe | Vorinformation: Direktvergabe |
|
| RB 94 | Kempten – Hergatz | (noch offen) | (noch offen) | |||||
| RB 73 | Kempten – Nesselwang – Pfronten-Steinach | (noch offen) | (noch offen) | |||||
| RE 75 | Ulm – Illertissen – Memmingen – Kempten – Oberstdorf | (noch offen) | (noch offen) | 3 (+ Option: 3) | ||||
| Neigetechnik Allgäu (Betriebsstufe 1) |
910/ 970 |
RE 7 | (Nürnberg –) Augsburg – Buchloe – Kaufbeuren – Kempten – Immenstadt – Lindau-Insel | (noch offen) | (noch offen) | 3 | 4,0 | Ausschreibung |
| 910/ 970 | RE 17 | (Nürnberg –) Augsburg – Buchloe – Kaufbeuren – Kempten – Immenstadt – Oberstdorf | (noch offen) | (noch offen) | ||||
| 970 | RE 70 | (München – Geltendorf – Kaufering –) Buchloe – Kaufbeuren – Kempten – Immenstadt – Lindau-Insel | (noch offen) | (noch offen) | ||||
| 971 | RE 71/ 73 | Augsburg – Buchloe – Türkheim – Memmingen/ Bad Wörishofen | (noch offen) | (noch offen) | ||||
| 970 | RE 76 | (München – Geltendorf – Kaufering –) Buchloe – Kaufbeuren – Kempten – Immenstadt – Oberstdorf | (noch offen) | (noch offen) | ||||
| Rosenheimer Kreuz | 950 |
RB 54 | München – Grafing – Ostermünchen – Rosenheim – Brannenburg – Kufstein  Österreich |
Bayerische Regiobahn | FLIRT | 14 (+ Option: 1) | 4,9 | Ausschreibung |
| 951 | RE 5 | München – Grafing – Ostermünchen – Rosenheim – Traunstein – Salzburg Österreich |
Bayerische Regiobahn | FLIRT | ||||
| 958 | RB 58 | München – Holzkirchen – Bruckmühl – Rosenheim | Bayerische Regiobahn | FLIRT | ||||
